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船舶燃料装备应用过滤网产品、别名、型号、牌号、标准、规格、种类及用途

2026-05-08 18:48:19 茂群丝网|船舶燃料装备应用过滤网产品、别名、型号、牌号、标准、规格、种类及用途

船舶燃料装备应用过滤网产品、别名、型号、牌号、标准、规格、种类及用途

船舶燃料装备用过滤网核心是金属编织网、冲孔滤筒、烧结网、约翰逊网、篮式 / 烛式滤芯网;材质以304/316L 不锈钢、1Cr18Ni9Ti、321为主,执行CB、CBM、ISO、ASTM等船用标准,精度覆盖5–500μm(约 30–300 目),用途聚焦燃油粗精滤、分油机保护、喷油嘴防护、水分离、油舱 / 管路除杂。

船舶燃料装备应用过滤网产品种类:不锈钢丝网筛网、钢铁丝网、不锈钢网、密纹网、方孔网、方孔筛网、过滤网、编织网、轧花网、矿筛网金属网、金属丝网金属网带、针织金属网、碰网、焊接网、菱形网板、六角形编织网等;

船舶燃料装备应用过滤网生产执行标准:GB/T 5330-2025、GB/T5330-2003、GB/T5330-1985、GB/T18850-2002、GB/T 19628.2-2005、HB1862-1993、GB/T 10611-2003、GB/T 17492-2012 、QB/T 2031-1994、QB/T 1925.3-1993、GBT13307-2012、GB/T 5330.1-2000、GB/T 5330.1-2012;

石油化工炼化厂应用金属网过滤精度型号:GFW、GF1W、GF2W、GF3W(1-635目,过滤精度:0.02-25mm);MPW、MXW、MBW、RPD、TRD(过滤精度:1-425μm);

我公司供货每种规格型号都提供“材质单”和“合格证”,认知品牌-相信朋友,“茂群丝网”为您采购的每一件船舶燃料装备应用过滤网产品提供产品质量保证!

船舶燃料装备应用过滤网产品别名

燃油滤网、船用油滤器内网、燃料油过滤芯、油舱出口滤网、分油机保护网、喷油嘴防护网、柴油 / 重油滤片、篮式 / 烛式滤芯网、燃油水分离网、管路粗滤器滤网。

船舶燃料装备应用过滤网执行标准(船用专用 + 通用)

国内船标

CB 1398-2020 舰船用滑油、燃油滤清器规范;

CBM1133-82 单联油滤器(燃油 / 滑油,≤80℃,0.5MPa);

CBM1134-82 双联油滤器(可在线切换);

CB/T 425-94 低压粗油滤器(DN25–125,≤0.4MPa);

CB/T 4559-2025 J 类船用双联油滤器;

GB/T 5330 工业金属丝编织网(目数 / 丝径基础)。

国际 / 船级社标准

ISO 10438 船舶燃油 / 滑油过滤系统;

ASTM F1567 船用自动自清洗燃油 / 滑油滤器;

DNV-GL/ABS 船用产品认证(防爆、耐腐蚀、振动工况);

MARPOL 附则 VI 含硫燃油系统过滤与排放要求。

船舶燃料装备应用过滤网材质牌号(海洋防腐蚀优先)

牌号

材质

特性

适用场景

316L(022Cr17Ni12Mo2)

不锈钢

耐海水 / 氯离子 / 硫化物,≤450℃

重油 / 低硫燃油、含硫工况、沿海 / 远洋船舶

304(06Cr19Ni10)

不锈钢

通用耐腐,≤400℃

柴油(MGO/MDO)、淡水 / 低腐蚀燃油系统

1Cr18Ni9Ti

不锈钢

耐高温、抗晶间腐蚀

高温燃油(预热后)、主机前精滤

321(06Cr18Ni10Ti

不锈钢

耐高温、抗晶间腐蚀

高温燃油(预热后)、主机前精滤

2205

双相钢

双相不锈钢 高强度、抗硫抗氯,≤500℃

高压燃油系统、含 H₂S 燃料、恶劣工况

TA1/TA2

纯钛、钛材

强耐腐蚀、轻量化

特种船舶、高腐蚀性燃料、深海环境

船舶燃料装备应用过滤网产品种类与型号(按结构分 5 大类)

1. 金属编织过滤网(最常用,粗 / 中滤)

型号:GFW(平纹)、GF2W(斜纹)、MWW(密纹席型)

格式:材质 - 型号 - 目数 / 丝径(如 316L-GFW-80/0.18)

结构:平纹(10–200 目)、斜纹(40–300 目)、席型(200–500 目)

用途:油舱出口粗滤、管路前置过滤、分油机保护

2. 冲孔滤筒 / 篮式滤网(粗滤,可清洗)

型号:CK(圆孔)、FK(方孔);船用滤器型号:S/LA/LB(单联)、JA/JB(双联)

规格:板厚 1–3mm,孔径 φ1–5mm,篮式尺寸 DN25–DN500

结构:圆柱形冲孔网筒,带提手(篮式),可拆洗重复用

用途:燃油主管路粗滤(50–500μm)、油舱 / 储罐出口过滤、保护后续精密滤器

3. 多层烧结过滤网(精滤,耐压)

型号:SX - 层数 - 精度 μm(如 SX-5-20μm)

规格:精度 5–50μm,耐压 1.6–10MPa,耐温≤400℃

结构:3–7 层不锈钢网真空烧结,高强度、孔隙均匀

用途:主机 / 发电机前精滤(10–30μm)、喷油嘴保护、高压燃油系统

4. 约翰逊楔形丝滤网(自清洗,高粘度)

型号:JW - 材质 - 缝隙 mm - 筋距 mm(如 JW-316L-0.5-20)

规格:缝隙 0.2–2mm,开孔率高、不易堵、易清洗

结构:V 形丝 + 支撑筋焊接,自清洗结构

用途:重油(HFO)过滤、高粘度燃料、含杂质多的燃油、自动反冲洗滤器

5. 烛式 / 缠绕式滤芯网(精密 + 水分离)

型号:FBX-800×10、WP80-FC、2302CSINFT

规格:精度 2–20μm,长度 440–745mm,外径 30mm(标准烛式)

结构:不锈钢网 + 纤维缠绕 / 折叠,复合过滤(颗粒 + 水)

用途:燃油精滤(2–5μm)、油水分离(去除游离水 / 乳化水)、保护高压油泵 / 喷油嘴

船舶燃料装备应用过滤网核心规格参数(燃油系统分级过滤)

1. 粗滤(油舱出口 / 主管路,保护分油机)

目数:10–40 目

丝径:0.3–0.5mm

孔径:0.4–2mm(200–500μm)

材质:304/316L

压差:≤0.1MPa

流量:大流量、低压损。

2. 中滤(分油机后 / 泵前,保护精密部件)

目数:60–120 目

丝径:0.15–0.25mm

孔径:0.12–0.3mm(120–300μm)

材质:316L/1Cr18Ni9Ti

压差:≤0.2MPa。

3. 精滤(主机 / 发电机前,保护喷油嘴)

目数:150–300 目

丝径:0.08–0.15mm

孔径:5–100μm(常用 10–30μm)

材质:316L / 烧结网

压差:≤0.35MPa(报警值)。

4. 水分离滤网(精滤级,除水)

精度:2–5μm

结构:不锈钢网 + 疏水纤维;

水分离效率:≥95%(游离水);

用途:低硫燃油(VLSFO/MGO)深度除水。

船舶燃料装备应用过滤网用途明细(船舶燃油系统全流程)

1. 油舱 / 储罐出口过滤(初级保护);

滤网:316L 冲孔篮式滤网(孔径 0.5–1mm);

作用:拦截大颗粒杂质(铁锈、焊渣、胶质),保护输送泵与管路。

2. 燃油主管路粗滤(单联 / 双联滤器)

滤网:304/316L 平纹编织网(20–40 目);

作用:过滤 200–500μm 杂质,保护分油机、加热器、精密阀门;

场景:主机供油管路、发电机燃油入口、锅炉燃油系统。

3. 分油机保护过滤(中滤)

滤网:316L 斜纹网(60–80 目)

作用:过滤 120–200μm 杂质,防止分油机碟片堵塞、磨损。

4. 主机 / 发电机前精滤(关键保护)

滤网:316L 烧结网 / 席型网(150–300 目,10–30μm)

作用:拦截 5–30μm 微小颗粒,保护高压油泵、喷油嘴,避免磨损 / 堵塞

要求:压差报警(0.35MPa)、耐高温(≤120℃)、耐高压(≤4MPa)。

5. 重油(HFO)高粘度过滤

滤网:316L 约翰逊网(缝隙 0.5–1mm);

作用:高粘度重油中杂质过滤,自清洗、不易堵塞,适配预热后重油(80–120℃)。

6. 燃油水分离(低硫燃油必备)

滤网:复合纤维 + 不锈钢网(2–5μm);

作用:去除燃油中游离水 / 乳化水,防止喷油嘴腐蚀、燃烧不良,满足 IMO 2020 低硫燃油要求。

7. 备用 / 应急过滤(安全冗余)

滤网:双联滤器内网(可在线切换);

作用:不停机更换滤网,保障主机 / 发电机连续运行,符合船舶动力系统安全规范。

船舶燃料装备应用过滤网选型速查表(场景→材质→型号→精度)

应用场景

推荐材质

型号 / 类型

过滤精度

关键要求

油舱出口粗滤

316L

冲孔篮式滤网

500μm(40 目)

可清洗、大流量

主管路粗滤

304

GFW-40/0.3

400μm(40 目)

低压损、耐振动

分油机保护

316L

GF2W-80/0.2

200μm(80 目)

耐腐蚀、高强度

主机前精滤

316L

SX-5-20μm

20μm

耐压 4MPa、压差报警

重油过滤

316L

JW-0.8-20

800μm 缝隙

自清洗、耐 120℃

水分离精滤

316L + 纤维

烛式滤芯

5μm

水分离效率≥95%

船舶燃料装备应用过滤网采购验收要点

材质证明:提供 316L/304 材质单、化学成分、盐雾测试报告(海水工况≥2000h)

船级社认证:DNV-GL/ABS 认证(关键系统滤网必备)

精度验证:气泡压力法 / 颗粒计数法检测精度,误差≤±10%

压差测试:额定流量下压差≤0.2MPa(粗滤)/≤0.35MPa(精滤)

结构强度:耐压 1.5 倍工作压力,无变形、无破损;振动测试(符合船用振动标准)

船舶燃料装备应用过滤网核心别名与术语体系

船舶燃料系统中过滤网的工程术语高度专业化,区别于民用工业场景,常用别名包括:

‌单联滤器‌(Single Strainer):CBM1133-82标准定义,用于燃油/滑油管路,公称压力≤0.5MPa,滤网材质为1Cr18Ni9Ti

‌烛式滤芯‌(Candle Filter):德国BOLL公司首创,棒状金属丝网结构,用于主机燃油前置过滤,可重复清洗

‌SPL滤片‌(Screen Plate Filter):叠片式金属网滤片,常用于双筒过滤器,材质为316L或磷铜网,支持圆形/腰形定制

‌提篮式滤芯‌(Basket Filter):用于日用油柜、燃油泵前粗滤,结构为柱形冲孔网筒,便于拆卸清理

‌油水分离滤芯‌:专用于分离燃油中乳化水,采用多层亲油疏水纤维+金属骨架复合结构

‌术语规范‌:在船舶技术文档中,‌“滤芯”‌ 为标准术语,‌“滤网”‌ 多用于描述材料本体,‌“过滤元件”‌ 为系统集成术语。

船舶燃料装备应用过滤网主流材质与牌号选型

材质类别

典型牌号

耐腐蚀特性

适用燃油类型

推荐场景

‌奥氏体不锈钢‌

316L

抗氯离子、耐海水盐雾,Mo≥2.0%

船用轻柴油、重油

主机燃油系统、日用油柜滤芯

‌双相不锈钢‌

2205 (S31803)

耐点蚀、缝隙腐蚀,强度为316L的2倍

高硫燃油(IMO 2020合规)

海水冷却系统旁路过滤、油水分离器

‌钛合金

TA2

耐海水、抗微生物腐蚀,无磁性

海水淡化系统燃油预处理

船舶压载水处理配套燃油净化

‌磷铜网‌

C5100

良好导电性、抗疲劳

低粘度燃油、润滑油

SPL滤片核心层,用于高压回油系统

‌玻璃纤维复合层‌

高吸附性、亲油疏水

含水乳化燃油

油水分离滤芯核心层,拦截<5μm水滴

‌选型原则‌:

‌IMO 2020限硫令后‌,燃油硫含量≤0.5%,杂质增多 → ‌必须使用2205或316L‌

‌高压共轨系统‌ → ‌禁止使用单层编织网‌,必须采用‌多层梯度烧结或复合滤芯‌

‌海水环境‌ → ‌禁用碳钢、普通铸铁‌,所有壳体与滤芯接触件必须为不锈钢或钛合金

船舶燃料装备应用过滤网执行标准体系

标准编号

类型

核心要求

应用场景

‌CBM1133-82‌

中国船舶行业标准

单联油滤器结构、材质(1Cr18Ni9Ti)、试验压力

0.75MPa 船舶燃油/滑油管路基础过滤

‌CB/T425-94‌

中国船舶行业标准

双联燃油滤器公称通径DN25–300,工作压力0.4MPa,滤网目数40–100

主机燃油系统主过滤单元

‌IMO MEPC.108(49)‌

国际海事组织

燃油清洁度要求:‌过滤精度≤10μm‌,水分离效率≥93%

所有2020年后新建船舶强制执行

‌ISO 8217:2024‌

国际标准

燃油中颗粒物限值:‌≤1mg/kg(10μm以上)‌,水含量≤0.5%

船用燃油采购与验收依据

‌DNV-RP-F101‌

挪威船级社

滤芯压差报警阈值设定、更换周期预测模型

船舶动力系统健康管理(HMS)集成

‌CCS《船舶柴油机燃油系统规范》‌

中国船级社

滤芯必须通过‌盐雾试验72h无腐蚀‌,焊接接头需100%X光检测

国内建造船舶强制认证

‌关键更新‌:‌IMO 2020‌ 要求燃油过滤系统必须具备‌在线压差监测‌与‌自动报警功能‌,传统手动更换模式已不符合新规范。

船舶燃料装备应用过滤网产品种类与结构特征

种类

结构特征

优势

缺点

典型应用

‌SPL滤片‌

多层不锈钢网叠压包边,环形结构

通量大、可清洗、耐冲击

精度有限(≥5μm)

双筒过滤器主滤芯,主机回油系统

‌烛式滤芯‌

圆筒形多层烧结网+金属骨架,折叠结构

精度高(1–25μm)、纳污量大、抗压差

成本高、不可现场修复

高压共轨系统前端、精密燃油泵入口

‌提篮式滤芯‌

柱形冲孔网筒,底部带沉淀腔

易拆卸、可手动清渣、成本低

精度低(40–100目)

日用油柜入口、燃油泵前粗滤

‌油水分离滤芯‌

多层复合:亲油纤维+金属网+疏水膜

一次性分离游离水与乳化水

为耗材,不可再生

燃油净化装置、压载水处理系统

‌冲孔网筒‌

316L不锈钢激光冲孔,孔径0.5–2mm

抗压强、耐高温、结构稳定

过滤精度差(>50μm)

海水冷却系统旁路过滤、大颗粒拦截

‌结构趋势‌:‌“烛式+SPL”双级组合‌成为主流,前级SPL拦截大颗粒,后级烛式实现精密过滤,延长整体寿命。

船舶燃料装备应用过滤网关键规格参数与选型对照

参数

范围

选型依据

典型值示例

‌过滤精度‌

1–100μm

高压共轨系统:‌5–10μm‌;粗滤:‌40–100目‌

主机燃油:10μm;油水分离:1μm

‌目数‌

40–200目

100目 ≈ 149μm,200目 ≈ 74μm

粗滤:60目;精滤:150目

‌丝径‌

0.05–0.3mm

精密滤芯:≤0.1mm;冲孔网:≥1.0mm

烛式滤芯:0.08mm;SPL滤片:0.12mm

‌厚度‌

0.1–1.5mm

高压系统≥0.5mm,避免变形

烛式:0.3mm;提篮:0.8mm

‌工作压差‌

≤0.3MPa

超过0.2MPa需报警更换

推荐更换阈值:0.15–0.18MPa

‌耐温范围‌

-10℃ ~ +100℃

机舱环境温度波动大,需宽温密封

密封圈材质:NBR或FKM氟橡胶

‌选型公式‌:

‌过滤精度(μm)≈ 14900 ÷ 目数;‌

例:150目 → 14900 ÷ 150 ≈ ‌99μm‌(适用于粗滤);

‌高压共轨系统‌:‌必须选用≤10μm绝对精度滤芯‌,β₂₅≥100(99%效率)。

船舶燃料装备应用过滤网典型型号

型号示例

材质

精度

应用场景

‌HYD25-150/25‌

多层玻璃纤维+304骨架

25μm

船舶液压/回油系统

‌WK31/4‌

纸基复合滤材+金属端盖

5μm

沃尔沃Penta柴油机原厂配套

‌21538975‌

316L烛式滤芯

10μm

发电机组、舷外机燃油系统

‌4700020002‌

木浆纤维+不锈钢骨架

1–92μm

油水分离器专用

‌316L-150-0.08‌

316L烧结网

10μm

船舶燃油主过滤器(河北衡水产)

‌SPL-100‌

316L双层包边

40μm

双筒过滤器滤片


茂群丝网生产S30408,S30403,S32168,S31008,S31603,S31608工业用金属丝编织方孔筛网,筛网,平纹方孔网,不锈钢丝网,破沫网,方孔网,不锈钢筛网,不锈钢网,金属丝网,金属编织网,金属丝编织网,丝网波纹填料,丝网除沫器厂家。联系电话:0318-7713116  手机:17331454446

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