航空燃油应用金属过滤方孔筛网产品别名、型号、牌号、标准、规格、种类及用途
航空燃油应用金属过滤方孔筛网产品别名、型号、牌号、标准、规格、种类及用途
航空燃油金属过滤方孔筛网(航煤 / 喷气燃料专用)产品别名
标准名:航空燃油金属丝编织方孔过滤筛网
常用别名:航煤过滤滤网、喷气燃料精密筛网、飞机燃油滤芯网、航空油滤方孔网、燃油聚结分离网、航油抗腐蚀筛网、航空级不锈钢滤网、燃料系统保护网、微米级航油滤网、燃油过滤支撑网。
航空燃油应用金属过滤方孔筛网产品种类:不锈钢丝网、筛网、钢铁丝网、不锈钢网、密纹网、方孔网、方孔筛网、过滤网、编织网、轧花网、矿筛网、金属网、金属丝网、金属网带、针织金属网、碰网、焊接网、菱形网板、六角形编织网等;
航空燃油应用金属过滤方孔筛网生产执行标准:GB/T 5330-2025、GB/T5330-2003、GB/T5330-1985、GB/T18850-2002、GB/T 19628.2-2005、HB1862-1993、GB/T 10611-2003、GB/T 17492-2012 、QB/T 2031-1994、QB/T 1925.3-1993、GBT13307-2012、GB/T 5330.1-2000、GB/T 5330.1-2012;
航空燃油应用金属过滤方孔筛网过滤精度型号:GFW、GF1W、GF2W、GF3W(1-635目,过滤精度:0.02-25mm);MPW、MXW、MBW、RPD、TRD(过滤精度:1-425μm);
我公司供货每种规格型号都提供“材质单”和“合格证”,认知品牌-相信朋友,“茂群丝网”为您采购的每一件航空燃油应用金属过滤方孔筛网产品提供产品质量保证!
航空燃油应用金属过滤方孔筛网型号(航空 / 国标专用)
1)国标编织型号
GFW:工业方孔编织网(GB/T 5330)
MPW:密纹方孔网(高精度过滤)
HB-W:航空专用方孔网(HB 1862)
2)航油专用型号(标记示例)
GFW200/0.075-P-316L:200 目、丝径 0.075mm、平纹、316L 航煤滤网;
HB-W150/0.10-S-304:航空标准、150 目、丝径 0.10mm、斜纹、304 滤网;
MPW300/0.05-D-316L:密纹、300 目、丝径 0.05mm、双纹、316L 精密滤网;
3)精度代号
A:航空级(±0.005mm)、B:工业级(±0.01mm);
航空燃油应用金属过滤方孔筛网材质牌号(航油核心:耐油 / 耐水 / 抗腐蚀 / 高强度);
1)主力(95% 工况)
316L(022Cr17Ni12Mo2):GB/T 13912,含钼耐硫 / 氯,抗航煤腐蚀、耐游离水,航煤首选;
304(06Cr19Ni10):通用型,洁净航油 / 低硫工况,成本低;
2)高精度 / 高压
316Ti(06Cr17Ni12Mo2Ti):稳定化处理,抗高温航油老化;
N6(Ni≥99.6%):高纯镍,极端工况(高温 / 高水含量);
3)国际适配
S31603:美标 316L,适配 SAE ARP9013
Inconel 600:高温抗氧化,发动机燃油喷嘴保护网
航空燃油应用金属过滤方孔筛网执行标准(强制 + 专用)
国内
HB 1862-1993:航空工业金属丝编织方孔网(核心)
GB/T 5330-2025:工业金属丝编织方孔筛网
GB/T 21358:喷气燃料过滤分离器通用要求
MH/T 6020-2025:民用航空燃料过滤规范
国际
SAE ARP9013:航空燃油过滤精度标准(≤10μm)
EI 1581:航煤聚结分离器认证标准
ASTM F31:镍 / 不锈钢丝材标准
航空燃油应用金属过滤方孔筛网规格参数(航油主流:100–300 目,精度 1–10μm)
1)目数 × 丝径 × 孔径(常用)
100 目 ×0.15mm:孔径≈0.10mm(100μm),预过滤 / 粗滤;
150 目 ×0.10mm:孔径≈0.075mm(75μm),油库 / 输油管线;
200 目 ×0.075mm:孔径≈0.05mm(50μm),机场加油终端主力;
250 目 ×0.05mm:孔径≈0.03mm(30μm),精密过滤 / 聚结滤芯;
300 目 ×0.04mm:孔径≈0.02mm(20μm),发动机入口 / 高精度保护;
2)关键指标
精度等级:A(航空级),孔径公差 ±0.005mm;
开孔率:45%–60%(平衡流量与强度);
幅宽:1000/1200/1500mm,可定制圆片 / 卷状;
耐温:-40℃~120℃(航煤工作温度 - 20℃~80℃);
耐压:1.6–4.0MPa(过滤分离器工作压力);
抗腐蚀:耐 3 号喷气燃料 + 游离水 + 微量硫 / 氯;
航空燃油应用金属过滤方孔筛网产品种类
1)按编织结构
平纹(P):均匀稳定、易清洗,航煤最常用;
斜纹(S):强度高、耐压性好,高压过滤 / 脉动工况;
密纹(Dutch):双层交织、精度高(3–10μm),聚结滤芯 / 精密过滤;
2)按功能层级
预过滤网(100–150 目):拦截大颗粒(≥50μm),保护主滤;
主过滤网(200–250 目):核心过滤(10–30μm),符合 SAE ARP9013;
精滤 / 保护网(300 目 +):发动机入口 / 喷嘴保护(≤10μm);
3)按表面处理
本色电解抛光:洁净无杂质,航空级要求;
PTFE 涂覆:防粘、疏水,提升水分离效率。
航空燃油应用金属过滤方孔筛网主要用途
机场油库 / 输油管线过滤:拦截铁锈、泥沙、胶质颗粒,保护输送设备与加油车。
加油车过滤分离器滤芯:核心滤材,去除 10μm 以上杂质 + 游离水,符合 EI 1581。
飞机燃油箱入口过滤:防止杂质进入油箱,避免堵塞供油管路。
航空发动机燃油喷嘴保护:300 目 + 高精度网,拦截微小颗粒,防止喷嘴堵塞 / 磨损。
聚结滤芯支撑 / 分离层:配合玻纤滤材,强化水分离效率,延长滤芯寿命。
燃油系统安全阀 / 压力表保护:防止杂质进入仪表,保证测量精准。
航煤循环净化过滤:油库内循环过滤,维持燃料洁净度,延长储存期。
航空燃油应用金属过滤方孔筛网是保障航空发动机安全运行的关键部件,用于去除燃油中的微小颗粒、胶质及金属屑,防止喷嘴堵塞与部件磨损。以下是系统化信息:
航空燃油应用金属过滤方孔筛网核心别名与术语体系
该产品在航空航天领域有多种命名方式,突出其高可靠性与严苛工况适应性:
航发燃油过滤网(Aircraft Fuel Filter Mesh):强调其用于航空发动机供油系统
高精度抗疲劳方孔网(High-Precision Fatigue-Resistant Square Mesh):适配高频振动环境
耐航空煤油腐蚀网(Jet Fuel-Resistant Wire Mesh):突出其在Jet-A1等燃料中的稳定性
自清洁型过滤筛网(Self-Cleaning Filter Screen):具备反冲洗兼容结构设计
多层复合过滤单元(Multi-Layer Filtration Assembly):集成预滤、精滤与安全滤功能
术语规范:在行业技术文件中,“航空燃油系统用金属方孔筛网”为通用正式名称。
航空燃油应用金属过滤方孔筛网主流材质与牌号选型对照
材质类别 | 典型牌号 | 特性 | 适用场景 | 推荐理由 |
316L不锈钢 | S31603 | 抗氯离子腐蚀、低析出 | 主流航发燃油系统 | 防止点蚀,符合GJB 689标准 |
蒙乃尔400 | N04400 | 高强度、耐应力腐蚀 | 高压燃油泵前段 | 抗疲劳性能优异,适合振动工况 |
Inconel 718 | N07718 | 镍基高温合金,抗蠕变 | 高温区段燃油管路 | 耐热达700℃,结构稳定 |
TA2钛合金 | Gr2/TA2 | 无金属析出、耐腐蚀 | 高纯度燃油后处理 | 杜绝污染,保障燃烧洁净度 |
烧结不锈钢多孔网 | Sintered SS Mesh | 高纳污量、抗堵 | 预过滤模块 | 可延长主滤芯寿命3倍以上 |
选型原则: 常规燃油系统 → 优先选用 316L不锈钢网,性价比最优 高压高频振动区 → 必须使用 蒙乃尔400或Inconel 718网,防止疲劳断裂 高洁净度要求 → 推荐 TA2钛网,避免金属离子污染 | ||||
航空燃油应用金属过滤方孔筛网执行标准体系
标准编号 | 类型 | 核心要求 | 应用场景 |
GJB 689-2023 | 国家军用标准 | 规定过滤精度、压降、抗振与耐久性 | 国产航发准入依据 |
HB 5596-2018 | 航空行业标准 | 燃油系统过滤器性能规范 | 军民用飞机配套 |
ISO 4021:2019 | 国际标准 | 航空燃料颗粒污染度测定 | 出口项目合规依据 |
ASME BPVC Section V | 无损检测规范 | 网体缺陷检测方法 | 高可靠性验证 |
SAE AS4059F | 美国航空航天标准 | 液压与燃油清洁度等级 | 国际项目对标 |
关键要求:GJB 689 明确规定过滤精度≤10μm,压降≤0.05MPa,且振动寿命≥5000小时,确保飞行安全。 | |||
航空燃油应用金属过滤方孔筛网产品种类与结构特征
种类 | 结构特征 | 优势 | 缺点 | 典型应用 |
单层精密方孔网 | 激光切割,孔径均一 | 成本低,精度高 | 纳污量有限 | 传感器前保护滤 |
多层错位编织网 | 3–5层叠加错位 | 抗堵性强,容尘量大 | 压降略高 | 主燃油滤芯 |
电抛光表面网 | Ra≤0.4μm,无毛刺 | 易清洗、防结垢、低析出 | 成本高 | 高纯燃油后处理 |
预成型模块化滤网 | 工厂预压定型 | 安装不变形,密封好 | 不可二次调整 | 一体化过滤器组件 |
复合梯度过滤网 | 孔径由粗到细渐变 | 逐级过滤,延长寿命 | 设计复杂 | 高可靠性燃油系统 |
结构趋势:“316L+多层错位+电抛光” 成为高端航发燃油过滤主流配置,兼顾精度与可靠性。 | ||||
航空燃油应用金属过滤方孔筛网关键规格参数与选型对照
参数 | 范围 | 选型依据 | 典型值示例 |
丝径 | 0.1–0.5mm | 决定强度与通量 | 常用0.2–0.3mm |
孔径 | 5–50μm | 依据颗粒大小选择 | 主滤:10–20μm |
目数 | 30–600目/英寸 | 孔径与丝径共同决定 | 200目 ≈ 74μm孔径 |
工作温度 | -55℃~150℃ | 材料限制 | Inconel 718可达700℃ |
抗压强度 | ≥3MPa | 防止燃油脉动破坏 | 推荐值:>4MPa |
选型提示:高可靠性系统 → 选蒙乃尔400多层网;高洁净要求 → 选电抛光TA2网 | |||
航空燃油应用金属过滤方孔筛网核心用途与工程应用
应用场景 | 功能作用 | 技术优势 |
航发燃油预滤 | 去除大颗粒杂质,保护泵体 | 多层网纳污量高,延长维护周期 |
主燃油精滤 | 拦截≤10μm颗粒,防止喷嘴堵塞 | 电抛光网表面光滑,不易结垢 |
燃油传感器保护 | 防止异物干扰信号采集 | 单层方孔网精度高,响应快 |
高压共轨系统过滤 | 保障燃油喷射稳定性 | 蒙乃尔网抗脉动,不变形 |
地面加油过滤单元 | 提升燃油洁净度 | 梯度过滤网适应波动工况 |